1. 1. Minimale afmetingen van stallingsplaatsen, laad- en losplaatsen en hun toegangen
      Opdat een stallingsplaats in aanmerking zou kunnen worden genomen bij de berekening van de stallingscapaciteit moeten de afmetingen overeenstemmen met de minima aangegeven op fig.1 en 2. Ook de toegangswegen moeten de op deze figuren aangegeven minimumafmetingen hebben.
      De op deze figuren tussen haakjes vermelde alternatieven mogen slechts samen worden toegepast als volgt: bij een kleinere breedte van de toegangsweg hoort een grote breedte van de stallingsplaats.
      Opdat een laad- en losplaats in aanmerking zou kunnen worden genomen moet ze min. 4 bij 15m meten, rechtstreeks toegankelijk zijn vanaf de openbare weg voor vrachtwagens waarvan de lengte met die van de laad- en losplaats correspondeert.

1. 2. Toegankelijkheid van de stallingsplaats
      Elke parkeerplaats moet aan de toegangsweg grenzen. Bij wijze van uitzondering is het evenwel toegelaten bij woon- en kantoorgebouwen parkeerplaatsen te voorzien die slechts kunnen worden ingenomen na eventuele verplaatsing van één ander autovoertuig.

1. 3. In- en uitritten

1. 1. Op de rooilijn mag de gezamenlijke breedte van in- en uitritten naar garages, parkeerplaatsen en laad- en losplaatsen niet meer bedragen dan 1/3 van de perceelsbreedte op die rooilijn gemeten, met een maximum van 2 in- en/of uitriten van elk 4m per perceel.In uitzonderlijke gevallen kan het College van Burgemeester en Schepenen voor te smalle percelen een afwijking toestaan op voormelde bepalingen voor zover het straatbeeld hierdoor niet geschaad wordt.

1. 2. De helling van een op- of afrit mag over een afstand van 5m, gemeten vanaf de rooilijn, niet meer dan 4% bedragen.

   4. Het College van Burgemeester en Schepenen kan op grond van de bestaande toestand afwijkingen toestaan op de bepalingen van art. 9.4.1 en 9.4.2.

fig. 1 Parkeerruimten en toegangen: vakken 90° en 60°

fig. 2 Parkeerruimten en toegangen: vakken 45° en 30°